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重磅!宁波市域铁路象山线先行节点工程开工 象山将踏入主城区“30分钟”交通圈

人们总是喜欢用进入某个“时代”来表达特定事件对一个区域的重要意义。象山人会记住这一天,2022年1月14日,宁波市域铁路象山线先行节点工程开工。当宁波市委主要领导一声令下,象山“轨交时代”正在从渴望变成现实。IMG_5463.JPG

一条市域铁路,象山踏入宁波主城区“30分钟”交通圈。起点为宁波地铁4号、7号线小洋江站,象山段近期终点站为大目湾,远期延伸至石浦。全长约 61.8 km,共设车站10座,沿线主要经过云龙镇、横溪镇、塘溪镇、咸祥镇、贤庠镇、大徐镇、象山主城区。速度目标值为160km/h,运行全程约30分钟。

“要想富,先修路”。对于位处宁波最南端的象山来说,打造共同富裕样板县,唯有打破交通末端的地缘格局,才能深度融入宁波主城区,从宁波后花园走向滨海大花园,成为未来宁波大都市发展的新空间,抢抓长三角一体化发展历史机遇,修建一条轨道交通具有重要意义。

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“象山象山开门见山,要出县门不是渡海就是爬山。”曾经流传在民间的俗语,道出了象山交通发展的困境。但象山人从没有放弃把轨道铺到象山土地上的梦想。去年,该县召开了一次史无前例的推进高水平交通强县建设动员大会,吹响全县“大抓交通、抓大交通”集结号,积极抢抓“轨道上的长三角”建设机遇,加快构建“外联内畅、四通八达”的对外交通新格局。“北接”建设沿海高铁、宁波市域铁路象山线、象山港二通道、象山港三通道四条对外交通线路。

历史不会辜负逐梦者。同样是去年,国家发展改革委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,规划明确,到2025年,将基本建成轨道上的长三角。宁波至象山线纳入其中。此后,该项目在此基础上列入了《宁波市重大建设项目“十四五”规划》。

这条“盼”来的铁路,承载着多重意义。宁波市域铁路象山线是象山与宁波城市交通的快速通道,对于弥补象山交通短板、推动象山全面融入宁波都市圈、推动城乡一体化进程、接轨长三角具有重要的意义,将是改变象山交通格局的重大支点,也是象山跨入宁波“同城时代”的先决条件。

动工的号角已经吹响,象山“轨交时代”呼之欲出。可以说,一条市域铁路,象山深度融入中心城区。一条市域铁路,也让正在全力打造全球海洋中心城市的宁波更紧密拥抱海洋。

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